苏伊士运河大塞船已经上了好几天热搜了，具体是什么原因?苏伊士运河大塞船有何后果?我们一起来看看看吧!

苏伊士运河大塞船怎么回事

3月23日，台湾长荣海运货船“长赐号”途经苏伊士运河时发生事故，货船横向卡在河道上，水路双向交通严重拥堵，近百艘船只受影响。报道称，搁浅货船全长400米，是世界上最大货船之一。长荣集团称事故原因疑为船只被强风击中导致偏离。

埃及苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比25日宣布，本周四起临时暂停船只在运河中的通行，直到搁浅的巨型巴拿马货轮EVER GIVEN完成脱浅。23日，该艘货轮在苏伊士运河标号151公里处搁浅，搁浅导致运河拥堵，至少100艘往来船只受阻。目前有包括巴拉克1号拖船和8台巨型的牵引车组成的总拉伸强度为160吨的救援力量参与该艘货轮的拖浅工作。

苏伊士运河大塞船有何后果

后果一：每小时损失高达4亿美

苏伊士运河连接地中海和红海，位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，约12%的世界贸易通过运河运输，根据苏伊士运河管理局的数据，2020年通过该运河的船舶接近1.9万艘，平均每天约50艘。此次苏伊士运河“大塞船”每小时损失高达4亿美元(约26亿元)。

后果二：国际油价上涨

运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一，会导致国际油价上涨。

后果三：更对全球贸易造成巨大影响

世界海运贸易额的7%都是通过苏伊士运河，其中35%的份额是红海和波斯湾沿岸港口，20%是印度和东南亚港口，39%是远东地区。对全球贸易造成巨大影响。